1. Pismo z sądu na hali produkcyjnej
Wszystko zaczęło się od pisma z sądu. Pan Marek Kamiński (imię zmienione), 55-letni właściciel zakładu produkcyjnego „KamProd" sp. z o.o. z Łodzi, odebrał przesyłkę z Sądu Rejonowego dla Łodzi-Śródmieścia, XIV Wydział Gospodarczy dla spraw upadłościowych i restrukturyzacyjnych. Właśnie wrócił z hali produkcyjnej przy ul. Traktorowej w łódzkiej strefie przemysłowej, gdzie 35 pracowników produkowało komponenty metalowe dla branży automotive.
W kopercie znajdował się wniosek banku kredytującego o orzeczenie zakazu prowadzenia działalności gospodarczej na podstawie art. 373 Prawa upadłościowego. Bank twierdził, że Pan Marek nie złożył wniosku o upadłość w terminie, mimo zaległości kredytowych i zobowiązań handlowych na łączną kwotę 520 000 zł.
520 000 zł — to była najwyższa kwota ze wszystkich spraw o zakaz działalności, które prowadziliśmy w tamtym roku. Ale kwota nie przesądza o wyniku sprawy.
Produkcja i łańcuch dostaw — efekt domina pandemii
Zakłady produkcyjne w Polsce, zwłaszcza dostawcy dla branży automotive, zostały dotknięte pandemią przez zerwanie łańcuchów dostaw. Fabryki samochodów w Niemczech i Czechach wstrzymały produkcję, co oznaczało anulowanie zamówień u polskich poddostawców. Dla firmy takiej jak „KamProd" oznaczało to nagły spadek zamówień o 70-80%.
2. 25 lat produkcji — i nagle cisza
Pan Marek prowadził zakład produkcyjny od 2001 roku. Zaczynał od małego warsztatu, a do 2019 roku „KamProd" był jednym z większych dostawców komponentów metalowych (tuleje, elementy zawieszenia, wsporniki) dla fabryk samochodów w Niemczech i Czechach. Hala 2500 m2, 35 pracowników, 8 obrabiarek CNC, obroty 9 mln zł rocznie.
- Marzec 2020: Fabryka Volkswagena w Wolfsburgu wstrzymuje produkcję — anuluje zamówienia na 3 miesiące
- Kwiecień 2020: Skoda w Mladá Boleslav robi to samo — 40% przychodów KamProd znika
- Maj 2020: Pan Marek stawia 6 z 8 obrabiarek — brak zamówień, ale koszty leasingu maszyn biegną (180 000 zł rocznie)
- 2020-2021: Zamówienia wracają powoli, ale ceny stali rosną o 200% — marże stają się ujemne
- 2021: Zaległości wobec banku (kredyt obrotowy) i dostawców stali narastają do 520 000 zł
3. Nasza strategia obrony
Argument 1: Art. 15zzra — pandemia i łańcuchy dostaw
Wykazaliśmy, że zamknięcie fabryk samochodów w Niemczech i Czechach było bezpośrednim skutkiem pandemii. „KamProd" nie stracił klientów z powodu złej jakości czy niekonkurencyjnych cen — produkcja aut po prostu stanęła na całym świecie.
Argument 2: Podwójny cios — pandemia + wzrost cen surowców
Udowodniliśmy, że wzrost cen stali o 200% w 2021 roku (efekt pandemiczny — zerwanie łańcuchów dostaw globalnych) był drugim ciosem, który uniemożliwił odbudowę. Nawet gdy zamówienia wróciły, realizacja ich przy nowych cenach stali generowała straty.
Argument 3: Zachowanie substancji przedsiębiorstwa
Pan Marek nie wyzbywał się majątku. Maszyny CNC (wartość ok. 3 mln zł) pozostały w zakładzie. Pracownicy zostali zatrudnieni dzięki tarczom antykryzysowym. Firma zachowała zdolność produkcyjną — brakowało tylko zamówień i stabilnych cen surowców.
Branża automotive w Polsce — specyfika kryzysu
Polska jest czwartym największym producentem komponentów motoryzacyjnych w Europie. Pandemia uderzyła w branżę podwójnie: najpierw przez wstrzymanie produkcji, potem przez kryzys półprzewodników i wzrost cen surowców. Wielu dostawców stanęło przed dylematem: upadłość czy walka o przetrwanie.
4. Rozstrzygnięcie sądu
Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia oddalił wniosek banku:
- Zerwanie łańcuchów dostaw w branży automotive było bezpośrednim skutkiem pandemii
- Art. 15zzra wyłączył obowiązek złożenia wniosku o upadłość
- Pan Marek zachował substancję przedsiębiorstwa — maszyny, pracowników, know-how
- Bank nie wykazał pokrzywdzenia — w hipotetycznej upadłości jego sytuacja nie byłaby lepsza
Wynik: wniosek o zakaz działalności ODDALONY
Pan Marek zachował prawo do prowadzenia zakładu. 35 pracowników zachowało zatrudnienie. Zakład przy ul. Traktorowej pracuje na pełnych obrotach. Zadłużenie bankowe jest restrukturyzowane na podstawie nowej umowy kredytowej.
5. Sytuacja dzisiaj
Na dzień publikacji (kwiecień 2026) „KamProd" zatrudnia 42 osoby i eksploatuje 10 obrabiarek CNC (w tym 2 nowe, kupione w 2025). Firma zdywersyfikowała klientów — oprócz automotive obsługuje branżę AGD i energetyczną. Obroty przekroczyły 12 mln zł. Zadłużenie bankowe jest spłacane zgodnie z harmonogramem.
Pan Marek mówi: „25 lat budowałem ten zakład. Kiedy Volkswagen powiedział 'stop', myślałem, że to koniec. A potem jeszcze bank chciał mi zakazać pracować. Na szczęście kancelaria Szałański udowodniła, że pandemia to nie moja wina. Dziś produkuję więcej niż przed pandemią."
Kluczowe wnioski
Grozi Ci zakaz prowadzenia działalności gospodarczej?
Pomagamy przedsiębiorcom produkcyjnym z Łodzi i całej Polski. Skontaktuj się z nami.
+48 573 580 873